Opérateur industriel responsable, TIGF s’est fixé des objectifs ambitieux afin de garantir un niveau optimal de sécurité de ses canalisations et stockages souterrains. Des règles strictes ont été éditées en France par l’administration, faisant du transport par canalisation le moyen d’acheminement d’énergie le plus sûr. Ces règles sont rigoureusement contrôlées par TIGF et les directions régionales de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL).

L’attention que TIGF porte à la sécurité des personnes et des installations est le fruit d’un solide héritage culturel. Elle est ancrée dans la structure même de l’organisation de l’entreprise. La politique HSEQ-DD (Hygiène, Santé, Sécurité, Sûreté, Environnement, Qualité et Développement durable) de TIGF encadre à la fois la maîtrise des risques industriels propres aux métiers de l’industrie gazière et la sécurité au poste de travail.
Les dangers de la route, identifiés comme premier risque professionnel chez TIGF, font l’objet d’une politique de prévention spécifique.

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TIGF a mis en place un système de management de la sécurité, basé sur le système international d'évaluation de la sécurité (SIES). Cette démarche d’évaluation, volontairement initiée au début des années 2000, a obtenu le niveau 8 (sur 10) de reconnaissance, un des meilleurs niveaux de la profession.
Le SIES est complété par des systèmes de gestion de la sécurité (SGS) au niveau des stockages et du réseau de transport de gaz naturel par canalisation. Ceux-ci sont davantage centrés sur le risque industriel.

En 2010, sur les 1,5 million d'heures travaillées sur le périmètre de TIGF (sociétés organiques et du personnel participant), la société a enregistré 7 accidents.

8.300.000 km parcourrus en 2010, sans accidents de la circulation routière enregistrées.

Le graphique suivant montre l'évolution du taux de fréquence des accidents déclarés (TFAD). Depuis 2002, le nombre était réduit à un sixième de ce qu'elle était.

TFAD : taux de fréquence des accidents déclarés : nombre d'accidents avec et sans arrêt par million d'heures travaillées
TFAA : taux de fréquence des accidents avec arrêts : nombre des accidents avec arrêt par million d'heures travaillées.
TG : taux de gravité : nombre de jours d'arrêt par millier d'heures travaillées