L’attention portée à la sécurité des personnes et des équipements, fruit d’un solide héritage culturel, s’ancre dans la structure même de l’organisation de TIGF. Pilotée par la Direction Hygiène sécurité environnement qualité (HSEQ), en cohérence avec la doctrine du groupe Total, la politique de l’entreprise couvre à la fois la sécurité quotidienne des opérations et la maîtrise des risques industriels liés à ses métiers.

En matière de sécurité, TIGF s’est fixé des objectifs ambitieux pour 2005 et les années à venir. Le premier d’entre eux consiste à obtenir la reconnaissance de son système de management de la sécurité (SMS). Ce qui se traduit par la mise en place de plans d’action et d’objectifs pluriannuels, selon un processus d’amélioration continue. Déjà déployé sur le réseau de transport, le SMS s’étendra au stockage, pour lequel une démarche de gestion de la sécurité, centrée essentiellement sur le risque industriel, a déjà été mise en œuvre.

TIGF veille à l’harmonisation de ces différents dispositifs, y compris les référentiels qualité, pour améliorer encore l’efficacité de ses plans d’action.

Pour ses stockages, classés « Seveso II seuil haut », TIGF a développé un système de gestion de la sécurité (SGS) destiné à prévenir l’occurrence de sinistres majeurs. Les études de danger réalisées ont permis d’identifier des scénarios d’accidents, sur la base desquels l’entreprise a mis en place un Plan d’opération interne (POI) pour chaque stockage, ainsi qu’un Plan particulier d’intervention (PPI) pour Lussagnet. Ce dernier, auquel les pouvoirs publics sont associés, prévoit notamment la définition de trois zones de danger et les mesures de précaution correspondantes.

Par ailleurs, le suivi de la nappe aquifère est assuré par un réseau de puits de surveillance. En complément des contrôles de la qualité de l’eau effectués deux fois par an par des laboratoires agréés, la Direction régionale de l’industrie, de la recherche et de l’environnement (DRIRE) procède, de son côté, à des audits réguliers des deux stockages.

Le réseau de transport fait l’objet depuis de nombreuses années d’une extrême vigilance. Plus de 30 000 bornes de sectionnement sont implantées le long des canalisations, qui sont également soumises à une surveillance aérienne et pédestre. Concernant le management de l’intégrité du réseau, les équipes de TIGF mettent en œuvre les techniques les plus avancées pour en mesurer la qualité physique, en particulier l’endoscopie (mesures à l’intérieur des canalisations) et les mesures électriques (vérification des protections cathodiques